国际海运

国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单。 国际海运分两种方式: 1、海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。 2、海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。 集装箱有下列几种类型: 1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。 2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。 3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。 4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。 以上为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。

海运出口

  本公司的国际海运出口服务,凭借公共订舱平台和无船承运人的双重身份,以服务综合、优质快速和低成本为优势,接受不同类型客户的需求委托,承担运输总包或者分包的全物流链条资源整合、方案设计和运营执行,为客户提供从境内发货处提取货物,组织国际运输并分拨派送至境外收货人指定交货点的“门到门”一站式跨境综合物流服务,在安全、优质、快速响应的基础上,提供承运货物在运输全过程中的货物流、单证流、信息流和资金流等的综合服务。
  本公司的海运出口服务,涵盖国际海运的订舱、配载、报关报检、仓储、陆路运输、进出港离境动态、国际中转、境内外多式联运,以及海空联运、拼装集运、危险品和特种箱的运输等,并提供全过程的动态信息服务,班轮覆盖率达到100%,航线产品丰富多样,以满足不同层次客户对交货周期和成本的不同需求。
  本公司的海空联运服务主要经韩国、日本,台湾等地中转至世界各地,迪拜中转至欧洲,非洲大陆主要空港以及经洛杉机中转至南美地区;拼箱产品线路主要有温哥华、蒙特丽尔、多伦多、纽约、芝加哥、洛杉机、汉堡、南安普顿和勒阿弗尔港;国内多式联运产品主要由武汉、郑州、重庆等内陆地以亚欧铁路为主线,结合长江内支线运输,为客户提供快捷、安全、优于空运和海空联运成本的多式联运服务。
  本公司已与各集装箱班轮船公司实现EDI电子数据交换,与世界前20位船东实现集装箱舱单SI系统对接,并取得全球航线内外资班轮船东的远程提单签发授权资格,已大部分实现第一时间获取船公司在委托受载的集装箱海外卸货港以及中转派送的相关即时物流动态信息。

海运进口

  本公司的海运进口服务,以安全、准确、迅速、持续优化成本为优势,向进口商或贸易商提供世界各地进口至中国“门到门”货物运输的总包或者分包,全面、准确、及时地反映货物在运输过程中的全程货物状态和清关信息。
  本公司的海运进口服务,包括境外工厂或仓库提货、清关单证制作及管理、箱型调配与配载集运以及货物抵达中国港口后的整箱直提、保税仓储、拼箱拆箱、一关三检、仓储增值服务、转关派送等的“门到门”一站式跨境全过程综合物流服务。
 

海运进口分拨  

      本公司具有海运进口拼箱仓储分拨资质,拥有一批具备资质和经验丰富的报关、报检、运输及仓储专业人员,以及经由海关、国检行政许可的海关监管、分拨仓库和监管运输车辆,并提供即时信息系统对接服务,方便快捷地进行货物转关、运输、跟踪和交付。在进口食品、汽车整车及其零配件、高价值工业原材料等细分市场享有行业知名度,并致力于跨境电商线下物流服务的业务开拓。